Kilka godzin temu w Europie zaprezentowano piątą generację Toyoty Prius. Samochód, który nigdy nie był szczególnie piękny, pozostaje osobisty i na swój sposób futurystyczny. Zobaczmy, jaka jest nowa Toyota Prius.
W Europie nowy Prius będzie dostępny wyłącznie jako hybryda typu plug-in. Układ napędowy obejmuje zatem czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litrów, który generuje 220 koni mechanicznych dla układu hybrydowego. Znacznie więcej niż poprzednia generacja. W Europie Prius ma baterię o pojemności 13,6 kilowatogodzin, która znacznie wzrosła w porównaniu z 8,8 kWh swojego poprzednika. Ogłoszenie Toyoty mówi, że zasięg elektryczny jest „o 50 procent większy niż w przypadku obecnej generacji”. Oznacza to, że realistycznie będziesz w stanie przejechać do 100 kilometrów na elektryczności. Podróż do pracy iz powrotem będzie bezemisyjna. Prius plug-in będzie również dostępny z opcjonalnym solarnym panelem dachowym, za pomocą którego będzie ładowany akumulator hybrydy plug-in. mi
Estetycznie nowy Prius wygląda znajomo, ale ma znacznie bardziej „atrakcyjny” wygląd. Nadal jest charakterystyczny, co jest dobre, ponieważ jest to jego znak rozpoznawczy.Kształt przesuwa czubek dachu bardziej do tyłu, nadając samochodowi wygląd bardzo coupé. Zmodyfikowane proporcje obejmują obniżenie wysokości o 50 milimetrów i wydłużenie rozstawu osi o tę samą odległość. Całkowita długość jest o 46 milimetrów krótsza. Szerokość zwiększa się o 22 milimetry. Wszystkie te zmiany sprawiają, że nie pomylisz go z poprzednikiem.
Czarne wnętrze podzielone jest na trzy strefy zgodnie z nową „wyspową architekturą” Priusa: otoczenie, moduł kierowcy i pływająca tablica przyrządów. Zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów otoczenie jest przestronne i zbudowane z eleganckich materiałów wysokiej jakości, akcentowanych harmonijnymi akcentami, które podkreślają dynamiczny charakter i znaczenie. Moduł kierowcy oparty jest na 7-calowym ekranie TFT LCD, który umieszczony jest bezpośrednio w polu widzenia i zwiększa bezpieczeństwo poprzez utrzymywanie wzroku kierowcy na drodze. Wygląd jest podobny do układu w crossoverze bZ4X, ponieważ wyświetlacz wskaźników wystaje z deski rozdzielczej zamiast być owinięty wokół niej, jak większość nowoczesnych pojazdów.
Nowa Toyota Prius nie jest najpiękniejszym samochodem świata, ale jest o wiele atrakcyjniejsza od swojej poprzedniczki. Technologia jest sprawdzona, ponieważ hybrydy są praktycznie wynalazkiem Toyoty. Dlatego uważamy, że przynosi typowe atuty Toyoty.
